速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的最新2019款车型是2019年3月上市的，速腾也是时候进行改款了。但其实早在今年年初的时候，2020款速腾就已经亮相，只是这款亮相的速腾是它的海外大表哥Jetta而已，海外的大众Jetta对应到国内就是速腾了。

此次亮相的是2020款Jetta GLI，外观风格与现款一致，标志性的X字前脸营造出一股运动风，大灯采用了新的设计风格，使用的是LED灯源，与现款保持一致。参考目前大众已经升级了配置的车型，预计2020款速腾会将头部气囊、定速巡航、可开启天窗等选配改变为标配，提高车辆的性价比。

动力方面，这次亮相的2020款Jetta GLI搭载的是一台2.0T发动机，最大可以输出164kW220马力以及349N·；m扭矩，搭配的是8挡手自一体变速箱。显然，这套动力系统用在国内的2020款速腾上并不符合潮流，所以预计国内的2020款速腾仍然是采用1.2T发动机，最大可以输出85kW116马力以及175N·；m扭矩。

而1.4T发动机则有可能会被大众新的1.5T发动机取代，这台新1.5T发动机可以去到160马力，动力性能比1.4T更强。而且这台1.5T发动机的涡轮迟滞得到改善，输出更加平顺，并且油门的响应更加迅速，加速性能更加好。

此外，我们不能忘记改款换代的一大工作是对现款问题进行修正，目前关于2019款速腾存在的问题主要是后排中间的隆起比较高，几乎达到14cm。作为一款前驱车来说凸这么高确实是不合理的。

而造成这一情况的原因就在于其是在MQB平台上生产的，大众MQB平台并非是单纯生产轿车的平台，大到途昂小到高尔夫都是MQB平台产物。所以平台就要兼容前驱车和四驱车，这就导致了速腾后排中间的凸起较高。除了速腾之外的其他MQB平台车型都是存在后排中间凸起较高的情况，或许大众真的应该对MQB平台再进行细分处理，这样有助于提高车辆的实用性。

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