日产奇骏变速箱详解

型号：XTRONIC CVT

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：逍客、楼兰

驾驶感受

在日常行驶中，平顺是第一印象，这台cvt变速箱并没有多少存在感，不会出现明显的抖动和顿挫。虽然偶尔收油的时候会有轻微的拖拽感，不过这种感觉也是不太明显的，在可接受的范围。

发动机和变速箱是绝对的好拍档，完全没有貌合神离的尴尬，论默契程度甚至可以轻易拿下双打冠军。

变速箱技术及特点

相信大家对日产自家的XTRONIC CVT变速箱再熟悉不过了，平顺性依然是日产CVT的拿手好戏。这款变速箱具有零换挡冲击、零时差加速感等特点，但是没有大众和本田车那样清晰，还好容易上手。较宽的变速范围还能在高速行驶时让发动机保持较低的经济转速，有利于燃油经济性。

变速箱故障问题

目前搜集到用户的投诉情况来看，主要在于变速箱顿挫和漏油问题。据了解，车辆时速20-30，转速1000转左右收油加油顿挫，变速箱有异响。而漏油的情况多发生在前后油封，而且有部分车主反映是CVT控制阀总成损坏导致的。

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