MPV车型俨然已经成为家庭用车市场的新焦点，MPV具有宽大的乘坐空间、充足的载客量和舒适的驾驶体验感三位一体的多功能用车，相比轿车，MPV所表现出的大空间优势非常明显；今天就来盘点这7座MPV商务车车型大全。

丰田威尔法

指导价：81.90-87.30万

威尔法身为丰田埃尔法和雷克萨斯LM同平台兄弟，似乎在国内的知名度并不够高，相比兄弟俩疯狂的“加价”行为，威尔法甚至在国五、国六切换十七出现小幅度的优惠，不过随着威尔法逐渐被消费者了解，新车认知度也在不断的上升。

吉利嘉际

指导价：9.48-13.98万

在本次的MPV排行榜前十名中，唯一上榜的紧凑型MPV就是吉利嘉际了，作为吉利品牌首次征战MPV市场的战略车型，此前月均0.3万辆的销量水平虽然未能达到预期，但相比竞品来说也是相当不错的水平。此外吉利嘉际也是本次排名中少有的提供多种动力可选的车型。

本田奥德赛

指导价：22.98-37.68万

作为老牌家用MPV选手，本田奥德赛在消费者心目中的地位毋庸置疑。随着此前锐混动车型的上市，奥德赛此前曾因隔音和动力被诟病的短板被补足，同时优点也得以保持，月均销量0.4万台的数据在MPV车型中已经算得上是可圈可点。

别克GL8

指导价：23.29-52.99万

如果说上文提到的本田奥德赛是海外品牌家用MPV领域被消费者“pick”的第一名的话，那么提到商务用途方向的MPV车型，必不可少的一定是别克GL8。此前主打高端市场的GL8Avenir车型已经完成上市，45.99万元的起售价似乎要向高端市场发起冲击。

雷克萨斯LM

指导价：116.60-146.60万

LM是豪华品牌高端MPV市场中少数可选的产品之一，脱胎于丰田埃尔法但更加极致的LM广受富豪们的追捧，此前数十万的加价销售策略见识到新车的可怕之处。对于这样一辆保姆车来说，其更多起到身份象征的作用，这种感受是驾驶法拉利、兰博基尼之类的超跑无法相比的。

奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

虽然挂着奔驰品牌的三叉戟标识，但奔驰威霆更像是长轴低配版的奔驰V级，其28.98-34.18万元的价格甚至已经进入了众多普通海外品牌MPV的主销区间，但它主要面对普通商用市场。奔驰V级和奔驰威霆高低两个层面的定位，意在满足更多细分市场的用车需求。

本田艾力绅

指导价：24.98-32.88万

在双车战略的布局下，东风本田拿出了与广汽本田奥德赛对应的产品——艾力绅，整体定价也与奥德赛接近，两车共同对抗海外品牌MPV的众多产品，例如别克GL8等。在配置和动力方面，艾力绅和奥德赛基本保持一致，但外观设计上的不同使得消费者可以选择自己想要的风格。

奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

采用双车战略的显然不止日系，身为豪华品牌的奔驰也不甘示弱，除了上文提到过的奔驰威霆以外，奔驰V级凭借着47.18-60.48万元的售价试图占领高端MPV的阵地。不过货车平台出身的奔驰V级在乘坐舒适性方面有着先天的劣势，这也许是奔驰V级的销量始终处于不温不火的状态的原因之一。

长安欧尚科尚

指导价：7.98-16.08万

长安欧尚科尚定位于一款中型MPV，新车定位家用代步以及简单接待，其搭载1.5T与1.5T 48V混动和纯电3种动力系统可选，并结合配置水平的不同共有5款车型供用户选择。此外长安欧尚科尚EV电动版也是颇具特色，是对燃油版的一个补充，较长的续航里程基本可以满足日常的商务需求，对于限牌城市的消费者而言也是一个新的选择。

江淮瑞风M4

指导价：9.98-15.98万

江准瑞风M4凭借着亲民的价格和跨级的身材优势跻身前10名，宝瓶式前格棚、狭长且多边形的前大灯组等设计，让该车看上去更加宜家宜商。汽油、柴油多种动力可选的动力配置也让消费者有了更多的选择。