捷达目前在SUV 布局上已经相对完善，小型、紧凑型和中型SUV都有产品去支撑。今天咱们要聊的主角——捷达VS5是捷达品牌定位最高级的SUV车型。虽然网上都流传着不少捷达VS7第一批车主反馈，不过实际情况还需要经过今天的实际体验才能知道捷达VS7到底值不值得购买。

首先咱们先来聊聊外观，捷达VS7的整体依旧传承了大众家族的设计。不难发现，除了前脸中网变化较大之外，从机舱延伸到C柱的曲线你都能找到不少“大众风味”。捷达VS7这套外观设计虽然说不上很有视觉冲击力，但看起来设计手法还是相当成熟的，看起来起码不会突兀，很符合捷达务实的品牌定位。

没错，你猜对了，捷达VS7的内饰也能给人一种似曾相识的感觉。内饰布局看起来相当规整，只是捷达VS7并没有使用大众的车机系统，这一点暴露了它本土化的身份。内饰用料就是大众低端车的水准，摸遍整个中控台你也找不到软性材质的存在，捷达VS7的内饰只能在钢琴烤漆和菱形纹路饰板的衬托下显得不那么寒酸。

捷达VS7在大众的MQB平台下打造，在三大件上捷达VS7也采用了大众的产品。捷达VS7全系搭载了1.4T发动机，这台发动机就是大众的EA211，它的最大马力达到了150匹，扭矩达到了250牛米，动力参数还是相当不错的。在实际驾驶中，捷达VS7的中低速爆发力比较强，动力表现不存在很大问题。而且，捷达VS7采用的爱信6AT在平顺性表现上相当不错，要比大众的七速干式双离合更好一点。

捷达VS7值得购买吗？其实在我看来捷达VS7面对的人群是想买合资车但预算不足的朋友，这类消费者最想要的是合资车的水准，国产车的价格，在这点上捷达VS7确实是做到了。捷达VS7的终端售价在10.38-13.18万元，这样的价格区间势必会令捷达VS7和哈弗、吉利还有奇瑞形成直接竞争关系。

如果你不介意选择国产车，那么同级别国产车在综合实力上要比捷达VS7做得好一点。但如果你想买的是合资车的话，捷达VS7会是同级合资车中性价比很高的存在，捷达VS7值得你去考虑。