昂科威早在2014年就已经推出，到现在买了快7年一直没有进行过大改款。原本以为别克在2021年会为昂科威改款，谁知道别克在昂科威的基础上推出了昂科威S。昂科威S并不是简单的新车那么简单，它的诞生是为了弥补别克17-25万这个区间中型SUV的产品缺失。看参数和配置都能发现昂科威S这次是下了重本，不过在下手之前不妨了解一下别克昂科威S缺点有哪些？

1、市区路段油耗高

昂科威S搭载了带有闭缸技术的2.0T发动机，这台发动机可以在四缸和两缸之间自由切换，按道理来说燃油经济性应该很不错才对。不过这台发动机只有在高速巡航时才会使用两缸启动，其余大部分情况都是四缸运行。加上这台2.0T发动机高功率的调教和昂科威S较高的车重（四驱车型达到了1.8吨），昂科威S在市区的油耗能达到11-12.5L左右，相对来说还是比较费油的。

2、后排座椅设计不合理

昂科威S的后排座椅设计是不少车主投诉的焦点，昂科威S后排座椅的填充物比较硬，而且靠背角度比较直，长时间乘坐的话舒适性非常一般。其次，由于昂科威S提供了四驱车型，后排中央凸起非常明显，这导致了后排中央乘客腿部空间非常有限。

3、保值率较低

虽然昂科威S目前还没有保值率数据可以查询，不过我们也可以参考昂科威和别克的其它车型的保值率对其进行预判。昂科威的三年保值率只有51%，相比起同级日系车德系车60%以上的保值率来说，昂科威S的保值率也不会高到哪里去。

别克昂科威S质量怎么样？目前由于昂科威上市不久，因此还未能查到昂科威S具体的投诉量。不过昂科威S采用的LSY发动机和9AT变速箱早在凯迪拉克CT6、昂科威等通用旗下车型中有所搭载，因此在故障率上昂科威S应该还是很低的。