对于弯梁摩托车最大的争议是就是他到底有没有离合，对于老款的弯梁摩托车而言，其实是有离合操纵手柄的，它的驾驶步骤和普通的跨骑式比没有什么区别。具体如下：

1、插入钥匙，转动到“ON”位置上，摩托车的用电系统就会通电；

2、检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的“点火”按钮；

3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；

4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可以松开刹车起步；

5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适当拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。

而如今，随着限速形式的不同，很多弯梁摩托车已经使用自动分离有级变速离合器，所以是没有离合操纵手柄的。其驾驶方式和踏板摩托车无异，驾驶过程中仅靠油门和刹车去控制车速，根本不需要手动换挡。

弯梁摩托车换挡技巧

对于采用自动分离有级变速离合器的弯梁摩托车而言是不需手动换挡的，通过油门控制车速，摩托就能自动进行有级变速。而对于有离合操纵手柄的弯梁摩托车而言，换挡方式和普通的跨骑式摩托无异，具体如下：

以一档起步为例，摩托车起步行驶后，给油加速；

1、当车速在10-20km/h之间时，即可捏紧离合，然后用前脚掌踩一下换杆；

2、挂入2档后，即可松开离合，给油加速；

3、退档也是同理，当车速在10-20km/h的时候，即可捏紧离合，用脚后踩一下后方的换档杆；

4、退档成功后即可松开离合，然后给油加速。