汽车销售市场2022年不会大幅降价，与2021年销售价格走向趋于一致。认为汽车2022年会大幅降价，普遍是基于2021年全球芯片短缺的行业背景。实际上，部分汽车厂商确实存在由芯片短缺导致交付量不高的情况，这部分厂家通常以新能源汽车厂商为主，不过，新能源厂商在芯片充足时其产能似乎也不会太高。影响其价格变动不应是芯片。

像大众集团、丰田集团传统燃油车车企，由于有着成熟稳定的供应链并且绝对的优先供应权，这部分汽车厂商已经在2021年中就逐渐摆脱了芯片荒。而且这两个汽车厂商占据着中国汽车销售市场的很大份额，它们也不会因为芯片而发生价变动。不管是2021年还是2022年，在可预见的未来里，汽车销售市场不会有大变局。2021年面临的问题，2022年不会轻易被解决。没有大变局的市场环境不会出现突变的价格。

不管是2021年还是2022年买车都算划算，这两年因为受全球疫情影响，全球经济都沉睡过一阵时段，都在期待能够快速复苏。特别是汽车厂商的生存压力是巨大所的，为了激活销售者在疫情期间的购买欲望，不管是厂家还是国家层面都陆陆续续推出惠民政策。所以说不管是2021年还是2022年购车都是划算的。