【车主指南 爆点车评】在全球节能减排的大趋势下，很多车企都开始推出排放更低的三缸发动机，但是众所周知国人对三缸机向来都是非常排斥的，所以很多车型只好3缸4缸车型一起卖，其中雪佛兰科鲁泽就是一个例子，但很多人都说四缸科鲁泽不能买，那么为什么四缸科鲁泽不推荐买？

1、动力比较肉

4缸科鲁泽搭载的是1.5L自然吸气发动机，车辆的最大马力为113匹，峰值扭矩141牛米，这样的动力参数远不如1.0T和1.3T的三缸车型，因此四缸科鲁泽只能满足消费者简单的代步需求，对于年轻人来说这样的动力输出显然是没有诱惑力的。

2、配置比较寒碜

可能是为了凸显三缸车的性价比，四缸的雪佛兰科鲁泽中低配置车型并没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基础配置，像前排侧气囊这样的安全配置也只出现在三缸车型身上，所以相对来说四缸的雪佛兰科鲁泽性价比并不高。

3、油耗高

从车辆的参数表能够了解到，1.5L的四缸科鲁泽NEDC百公里综合油耗为5.9L，而1.0T、1.3T车型的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，四缸车在动力肉的前提下油耗表现还更差，选择四缸车的用户后续养车成本会远高于三缸车主，这实在是让人有些难以接受。

以上就是为什么四缸科鲁泽不建议买的原因了，如果不介意三缸发动机存在先天性抖动的缺陷的话，其实这种发动机的优势还是很明显的，在海外市场上三缸发动机还是比较吃香的，当然买车最重要的还是自己开心，如果就是喜欢四缸车那么也是可以考虑购买的。

科鲁泽四缸小毛病多吗？

小毛病不多，从车质网的数据可以看到，科鲁泽的故障投诉量只有293个，而这款车在2020年销量突破10万 ，相对来说这样的故障率还是比较低的。其中典型故障主要为发动机异响、发动机故障灯亮、影音系统故障等。

综上所述，科鲁泽在发动机品质方面确实还存在提升空间，但这些毛病还算不上通病，所以大家不用过于担心这款车的品质问题。但需要注意的是，像雪佛兰这样的美系车品牌在国内是越来越不吃香了，车辆的品牌影响力弱开出去就没面子，如果对这方面比较在意的用户还是谨慎考虑购买。