揽境作为一汽大众旗下首款大型旗舰SUV，揽境于今年2021年上海国际车展亮相后迅速开启预售，彰显了一汽大众面对大型SUV市场发起进攻的决心和信心。但事与愿违，从上市至今揽境的销量可以称之为毫无建树，相信很多消费者依旧对揽境非常陌生。不过，经过试驾体验后，揽境并没有所谓最大的缺点或者说令人无法接受的缺陷，小问题肯定是有的，比如：

1、停车困难。揽境基于大众MQB41B平台打造，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的旗舰SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。优点就是车内空间确实很大，但缺点也很明显，停车、会车都十分困难，对于住在城中村的车主，这可能是个难以接受的缺点。

2、二排和三排座椅舒适度一般。揽境是一汽大众首款6座/7座SUV，除了空间要大之外，舒适性也很重要，毕竟购买6座/7座车型的用户最注重的应该就是后排的乘坐舒适度。而真实体验过后，揽境二三排座椅偏硬，座椅也偏窄，坐垫长度也不够长，长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服，这是揽境需要反思的方面。

3、实体按键过于少。按理说使用虚拟触控操作功能是时代主流，不过，揽境的用户群体应该都是上一定年纪的了，以往开过的车肯定还是以物理按键为主，对于这个年龄段的车主来讲，大量的虚拟按键会增加他们的学习成本，而且也加大误触的概率。很多已购车主都表示这样的设计很先进，但是不实用。

4、耗油较高。揽境提供两款发动机选择，2.0T四缸涡轮增压发动机和2.5TV型六缸涡轮增压发动机。2.0T的版本城市综合油耗12.8L/100km，作为频繁使用的家庭用车的话，油耗成本太高了。而揽境的2.5T V6发动机搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统，城市的综合油耗更是超过15L/100KM，这个油耗水平真的有点夸张了。

5、车内隔音降噪做得不好。官方称揽境集大众品牌最前沿科技和最新设计理念于一身，是一款以卓越品质实现恣意生活的旗舰车型。可惜的是，并没有恣意的乘坐体验，速度只要超过65km/h，发动机噪音、风噪以及底盘的噪音就开始合作交响乐，让车内人员享受吵闹的恣意生活。

以上五个缺点，小编认为不是揽境为什么销量差的原因，揽境销量差的根本原因不是自身产品力不足导致，而是同品牌下就有两款同价位的6座/7座SUV，上汽大众途昂和一汽大众ID.6，存在同品牌竞争的情况，揽境作为后来者自然会吃亏一些。

上汽大众途昂和一汽大众揽境其实就是姊妹车型，上汽大众途昂2016年就进入中国市场，一汽大众揽境2021年才被引进，这导致揽境知名度不如途昂，本身这块蛋糕就不大，销量自然而然不如途昂。最致命的还是同为一汽大众的ID.6，价格和空间表现都十分重合，ID.6作为纯电动车，是时代潮流趋势，二者之间消费者更愿意选择ID.6。