英朗马上停产的车要不要买 英朗官方宣布停产了吗

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英朗上汽通用别克旗下的紧凑型三厢家用轿车,曾经在中国市场的声量是不亚于卡罗拉、轩逸、朗逸等车型。在几年前新款英朗推出搭载三缸发动机车型后,市场表现以及口碑一落千丈,直至到换回四缸发动机后,销量慢慢就上来了。奇怪的是很多网友在讨论英朗快要停产的话题,这显然不符合事实,英朗官方并没有宣布停产。

还有网友提问说马上停产的英朗要不要买、能不能买?自从别克英朗换回四缸发动机以来,别克英朗月均销量接近20000台,这是非常优异的成绩,说明英朗依旧具有强劲的竞争力,厂家为什么要停产呢?不过,别克英朗确确实实也存在一些显而易见的竞争力危机,例如:

1、别克英朗贬值太快了。像购买10万以内车型的消费者,绝大多数处于人生第一台车阶段,未来换车的周期相对会更快一些,而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性,都没有处于非常高认可度的级别,所以会相对贬值。

2、自主品牌车型的崛起。其实,尽管自主品牌技术储备已经相当丰厚,但主要竞争的价位仍然是10万元以下级别,以非常新颖的技术和设计配置,低价高配且华丽来打天下。自主品牌部打击的就是像英朗这种相对便宜,比较保守的车型,这也是英朗销量不如从前的主要原因之一。

3、自家车型降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅只投放一款紧凑型家用轿车,除了英朗还有威朗。这两款车型的市场终端成交价格虽然有差距,但处于消费者能接受的范围。并且别克威朗无论是技术、尺寸、配置以及各方面的产品力都非常前沿且极具竞争力,在价格相差不大的前提下,当然选择威朗更有性价比,这就进一步压缩英朗的消费群体。