上汽大众途岳从2018年推出上市，已经顶替老途观征战紧凑型SUV市场接近三年时间，大众途岳表现怎么样呢？如果从销量成绩来看，大众途岳是称职且合格的，若如果从产品力表现层面上看，途岳还是存在一些缺点以及通病的。

关于上汽大众途岳通病或者说质量问题，以下数据参考车质网。为了更具实际意义，我们选择参考车型是2019款上汽大众途岳。截止2022年7月15日，2019款上汽大众途岳质量投诉问题共记录332个，主要涉及部分为车身附件及电器、发动机电动机和变速器等。单一投诉故障最多的是发动机异响。

解答完通病问题，现在继续讲讲大众途岳怎么样？值不值得购买？先说优点：

1、动力强劲。2.0T发动机版本的大众途岳零百加速成绩为7.44秒，表现的还是十分不错的，在同级别中也是一个十分拿得出手的数字。

2、燃油经济性经不错。同样是2.0T发动机版本测试车，全程开启空调，使用正常模式行驶，尽可能多的模仿日常使用环境，测试中经历了拥堵的城市道路和环路，最终平均时速32km/h时测得油耗为8.2L/100km，鉴于动力性不错，这个油耗成绩是可以被接受的。

3、制动成绩优异。大众途岳成绩也非常不错，连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时，车辆只有一定幅度的前倾，姿态的控制能够接受。经过我们实测，100-0km/h的制动成绩为38.50米，是比较优异的成绩。

4、转向手感细腻。大众途岳转向系统的阻尼和回正力矩都比较适中，低速挪车时比较轻盈，高速行驶时比较沉重，有较强的行驶中心感，主观上也比较有安全感。再者就是阻尼和回正力矩会与转向角度和速度存在正相关关系，变化过程也较为线性。

5、空间比较宽敞。小编身高172cm，中等身材。前排驾驶位高度调到最低并合适驾驶的坐姿，头部空间还有接近一拳的距离。保持驾驶座不变做到后排，不管是头部空间还是腿部空间都能有不错的富余空间，空间表现不错。

再说说大众途岳的缺点：

1、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较明显的缺点之一。

2、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。

3、车厢隔音降噪水平有限。其实途岳对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。

以上就是上汽大众途岳值得拿出来当优缺点讲解的部分，总体产品力表现中规中矩。如果消费者的需求是有不错的空间、不错的动力以及不错的底盘舒适性的话，小编觉得大众途岳还是能够比较好的胜任这个职能的。但是，如果消费者想要顺畅的动力体验、相当经济的耗油成本以及科技感强烈的人机交互等，显然大众途岳还不是这种类型的汽车产品。