作为一汽-大众旗下第二款SUV，探岳与途观L同属大众MQB A2平台的产物。因此厂商也“顺理成章”的将其定义为中型SUV。但它的实际车身尺寸仍介于现款进口大众Tiguan与上汽大众途观L之间，在国内称之为大号紧凑型车更合适一些。不过，有车主表示买途岳280后悔了。

对少数途岳280车主的观点，小编保持质疑。不过借此机会和大家聊聊大众途岳280产品力表现到底怎么样？先说缺点：

1、车主使用口碑不高。数据将参考车质网，以2019款探岳车型为例，共接收到质量问题3197个，主要集中在车灯不亮、变速箱异响以及变速箱顿挫等部件故障，5分为满分的用户满意度评分体系中仅有2.5分。从以上数据来看，一汽大众探岳的口碑并没有那么令用户满意。

2、车厢静谧性欠佳。1.4T发动机版本比搭载2.0T发动机的车型在高速时要明显高出一些，发动机噪音在中后段加速过程中变得明显，从体感来说，探岳并不能算是一台十分安静的车。

3、1.4T发动机中后段动力不足。在市区中的表现还是非常不错的，油门的调校非常的轻快，加速过程也丝毫没有拖沓，但在高速时会让你觉得后段加速没有那么的酣畅，毕竟受到了排量的限制，动力略显不够用。

4、变速箱低速存在顿挫。7速湿式双离合变速箱大多数情况也非常的友好，只是在拥堵路段时1、2挡之间会有偶发的轻微闯动。

5、车型尺寸不占优势。探岳的长宽高分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中，整体的表现算是中规中矩，轴距并不占优。

再说说其优势之处：

1、底盘舒适轻巧。底盘的调校很讨中国消费者的喜欢，初段颇为舒适，细碎的颠簸很难传递到车内，随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。

2、油耗低。行驶了127公里，平均时速为31km/h，包含了城市拥堵路段，城市快速路以及高速公路，消耗了8.86升95#汽油，测得平均油耗为7L/100km。全程开启了空调，这个油耗表现在同级别中表现还是非常亮眼的。不过需要加注95号汽油。

3、内饰细节用心。车辆的内饰采用了偏向驾驶员一侧的屏幕，整体的视觉效果更具科技感，车机系统支持苹果CarPlay，百度CarLife等功能，并且车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾也是很到位。

4、外观更年轻。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少，主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢。

5、动力总成成熟稳定。1.4T 七速双离合器这套动力系统已经非常成熟，大众集团旗下的多款车型上都有着不错的表现，发动机和变速箱的配合默契，换挡快，实际表现和口碑也是同级里比较好的了。

总结：从以上数据来看，一汽大众探岳的口碑并没有那么令用户满意。产品力方面，整体的表现还是比较均衡的，除了某些配置上的设置有些差强人意外，其他各个方面的表现都很“大众”，外观设计相比同级别的途观L更加时尚，明显是冲着年轻消费者去的，内饰设计科技感更强，空间表现依然很不错，1.4T发动机动力虽然谈不上澎湃，但满足日常需求应该不是什么难题。言而总之，大众途岳没有给人带来太大的惊喜，也没有十分明显的短板。