曾有过一段笑话：一个土豪开着GTR来接女朋友，结果女朋友以为是十几万的破尼桑车，嘲笑一番后走了。如今也出现“我闺蜜都开宝马你就开GTR”这样的梗，那么，男生说的gtr是什么车呢？

男生所说的GTR出自日产品牌，自1969年发布第一代Skline GTR到现在已经有将近52年的历史了，其售价落地接近200万人民币。在其发展的过程中，GTR一直被称为世界上最具性价比的跑车，相比保时捷、玛莎拉蒂以及法拉利等豪华汽车品牌旗下的跑车车型的起售价，GTR的价格完全具有明显的优势。

日产GTR是很多热衷性能热衷赛道的汽车爱好者的梦想，但目前日产GTR在中国市场已经销售，gtr为什么在中国停售了呢？原因如下所示：

1、逐渐脱离中国市场需求。首先国内的道路环境对于跑车来说是很不友好的，即使马力再大的车型也不能跑上120KM/H，所以消费者反而更青睐于选择其他舒适性更高的车型；另外对于很多有钱人来说，买车最重要的还是得有面子，GTR顶着一个“尼桑”车标是非常吃亏的，不了解车的小姐姐宁可在他人的奔驰A级里哭，也不愿意在你的“破尼桑GTR”上笑。

2、不被中国消费者认可。虽然说日产GTR的知名度比较高，是不少男生心目中的梦想车型，但梦想和现实还是存在很大差距的，想要购买一辆日产GTR至少需要花费150万元，这个价格对于大部分家庭来说都是难以承担的，所以日产GTR注定只是极少数有钱人的座驾，在国内销售并不好。

3、排放标准限制。在全球节能减排的大趋势下，我国开始推行号称“史上最严”的国六排行政策，要求所有新车满足排放要求才能注册上牌，而日产GTR在当时无法满足国六排行要求，而专门为了国内市场打造一台国六车型又似乎并不划算，所以一番权衡后最终还是决定停售这款车。