对于汽车发烧友来说，对于一些发动机的构造，还是有一定研究的。 涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。对常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

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涡轮增压增压目的特色

涡轮增压的作用优点：主要是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。由此意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少。相对于普通的理解来说，就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增压不足之处影响

不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

对于任何一款发动机的运转模式都存在其优点及限制，主要取决于优点大于缺点，还是缺点盖过优点，需要权衡两个之间的平衡。能否真正用到实处上。