时间：2017-06-15  编辑：车主指南

P1361故障码，适用于通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯，意思是点火控制系统，点火控制电路 - 电压低（凯迪拉克，马里布 3.5升除外的雪佛兰）（Ignition Control System， Ignition Control Circuit - Voltage Low （Cadillac and Chevrolet except Mali）。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“车主指南”公；众；号；，回复故障代码，如：“P1361”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

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