中华v3整体隔音工程做得还不错，车辆停在停车场时，不打开车门，基本上可以隔绝绝大部分环境噪音。中低速行驶时的噪音控制也还可以，只是高速行驶时风噪和胎噪比较明显，这两个噪音源里面以风噪为主，车身左右两侧靠近前风挡的位置，可以听到明显风噪。

噪音测试中中华V3的表现也不是很理想，一方面是发动机舱的隔音效果不算好，从启动开始就能一直听见运转的声音，另一方面就是风噪，A柱位置总有“呼呼”的风声。

中华v3车内噪音测试 如下：

如果遇到中华V3噪音大的话，如果是发动机的噪音，它主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪过大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。