标致4008 2017款 380THP 豪华GT版百公里加速测速：0-100km/h加速测试：调至运动模式，关闭ESC，这是4008最强的模式。起步初期，轮胎会有1秒钟左右的打滑，随后的加速过程快而平稳。8.28秒的成绩在同级别里是不错的，使用自然吸气发动机对手都比它慢不少。

在百公里刹车测试中，虽然东风标致4008在刹车距离中表现优秀，但是由于车辆的悬挂较软的原因，车辆的点头现象有些明显。东风标致4008百公里刹车测试的最终成绩为38.42m。

东风标致对于顶配车型的配置是相当慷慨的。PSA集团最能拿得出手的各种电子系统，大多都会是顶配车型独享。而我们本次测试的这台东风标致4008顶配版车型，也同样满足以上这种原则。从乘坐舒适性的角度上来看，东风标致4008在内饰部分虽然也有着不少新颖的设计，但是这些设计在操作起来时并不会给乘客增加多少烦恼。