Jeep自由光隔音效果对比图：自由光除了加强防火墙的隔音效果，前排还使用了双层隔音玻璃。从车外聆听车辆全力加速的声响，会觉得这台发动机的音效还算颇有“感觉”，不过几乎大多数人还是希望车内不要有太多噪音干扰，原厂也从善如流地加强了本车的隔音效果。

实地驾驶时，会发现在发动机低于3000rpm时，车内的发动机声响非常轻微，风噪、路噪同样的表现同样也是非常杰出，不过如果深踩油门，让发动机的转速超过3500rpm时，还是会觉得车内听到的声响有些大。不过这并不是常规的驾驶方式，在一般情况下，换挡转速甚少超过3500rpm。所以也就不存在噪音恼人的问题。

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB。