上汽通用雪佛兰这款中型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是四连杆独立悬架，底盘高度（最小离地间隙）是200mm。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

理论上，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，对于这个参数来说，离地间隙越大（超过130毫米），轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果车速过快时，车身就可能不稳；底盘高度若低过11cm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，能很好的满足不同路面的需要。

最小离地间隙数据和科帕奇差不多的车系有，傲骏（200mm），科帕奇（200mm），大柴神（200mm），广汽吉奥GP150（190mm），东风风度MX6（210mm），有兴趣可以关注一下。