北京汽车这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度是12.5公分。

最小离地间隙，也有人称为底盘高度，这定义了汽车在满载的时候，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在以往的标准中，针对最小离地间隙是有规定的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消了。

理论上，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，从家用轿车来看，离地间隙越大（超过130毫米），轿车的通过性能相对来说就不错，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但通过性较差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和绅宝D50差不多的车系有，睿翼（122mm），腾势（120mm），标致308（120mm），荣威350（121mm），思域（125mm），有兴趣可以关注一下。