悦纳1.4L发动机最大功率100马力，峰值扭矩132牛米，匹配CVT变速箱，从硬件上来看完全达到主流水平。作为家用小排量车，日常行驶坐五人肯定没什么问题的，但动力只能算是够用，因为在满载情况下加速、超车都较为乏力。目前悦纳1.4仍没有出现大规模故障，加上目前销量也不算高，因此已知的投诉案例也是凤毛麟角。

悦纳低转速区间扭矩输出很积极，城市当中驾驶完全没有吃力的感觉，无论响应还是实际提速效果都是比较从容的。这很大一部分还要归功于变速箱的设定，由于动力有限，升挡转速通常都在2000rpm，降挡很是积极利落，油门深度稍稍加大变速箱就马上做出降挡动作，所以使用时顺手度高。

这套变速箱还配备手动模式，像AT变速箱一样，可以保持一定档位畅快行驶，如果油门踩得比较深，懂得了驾驶员的驾驶意图后，CVT就会自动切换至AT驾驶模式。这套韩系CVT变速箱采用铰链式结构，将无数个铰链片叠加到一起，使之传递力矩更大，但缺点是噪音比普通CVT变速箱大。

悦纳1.4毛病多吗，当然了，弊端还是有的，但并不算多。提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的，踏踏实实没毛病。CVT变速箱表现出色，起步，行驶等过程中均未出现顿挫或者升降挡不顺畅情况，在同级别中很有优势。