为什么路上很少英菲尼迪QX60 英菲尼迪QX60买后感

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英菲尼迪QX60凭借《爸爸去哪儿》第二季冠名优势,QX60混动版居家奶爸车形象深入人心,如此一来,QX60 Hybrid就成为了英菲尼迪旗下,继Q70L Hybrid及Q50 Hybrid之后的第三款混合动力车型。不过似乎某些消费者并不买账,直言买英菲尼迪QX60 后悔垃圾,难道隐藏了英菲尼迪QX60的通病。

1、内饰古板

在同价其他车型中,英菲尼迪QX60的内饰没有什么竞争优势,僵硬的塑料材质仪表盘以及和入门版探路者同样的皮革都拉低了QX60整体印象,同样还包括沉重的按钮降低了信息娱乐系统的可玩性,想营造复古的感觉,这个思路没问题,但科技感缺失却是让消费者不能忍受的。

2、标配车型配置少

QX60四驱版售价约合41万元人民币,这是因为加了很多额外的选配。其中包括白色涂装以及方向盘加热功能,车顶行李架等。而对于导航,雨量自感应雨刷器,8.0英寸的前座椅头枕后显示器以及电子辅助功能,诸如自适应巡航功能,盲点预警系统,20英寸的轮辋等等都是加钱选配的配置。相比之下,英菲尼迪 qx60的标配版本配置就显得捉襟见肘。

3、不靠谱的混动系统

QX60上的混合动力并不是传统意义上“省油节能”取向的系统,对性能提升也没有多大帮助,仅仅是在低俗蠕行时提供了另一种驱动力供给方式。作为一套“弱混”,虽然提供6年12万公里质保,但出保后混合动力系统故障案例屡见不鲜,高昂的维修费用又是一笔额外的负担支出;同时,混动系统耐久性差也会很大程度影响到其车辆的保值率。

为什么路上很少英菲尼迪QX60

由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度,加上40万左右的售价,并不是大部分人能接受的,而且三四十万的车,可选择余地很多,比如丰田汉兰达、奥迪Q5、大众途昂、奔驰GLC200、宝马X3等,某些方面可能比不上这些竞品,因此也难免导致英菲尼迪QX60销量低了。

综上所述,虽然混动版本的英菲尼迪qx60是目前国内市场上7座布局的中大型SUV里唯一采用混合动力技术的车型,但这一技术亮点似乎并不能弥补其在某些方面的短板,不过鉴于其在这一领域的全新试探,未来qx60能走多远,还是个未知数。下面分享下车主们对英菲尼迪qx60的买后感。

英菲尼迪QX60 3.5L CVT 两驱卓越版 7座

优点:空间十分满意,前排超舒服,后排也一点不差。动力方面我感觉处中上水平,只要给油就就很畅快,这么大车发加速也很凶的,高速超车非常轻松。操控性也是比较满意的,开起来信心很足。

缺点:油耗不算低,目前14.7估计市区应该在15个左右不知道别人11多怎么跑的天天上高速?中控部分塑料感很强,跟这个价位不太相符。

总结:综合表现还是不错的,不过内饰和油耗是短板,但瑕不掩瑜。

英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 两驱卓越版

优点:配置非常齐全了,尤其是安全配置非常到位,全景摄像头和倒车影像都非常好用,而且有安全感。

缺点:转向方面有点假还很沉。

总结:尽管是油电混合动力的,但是动力还是十分给力的,高速上超车根本就不是问题,市区如果是电动,也非常强劲。

英菲尼迪QX60 3.5L CVT 两驱卓越版 7座

优点:油耗低,车内安静,动力强劲。

缺点:轮胎窄,235的太秀气,20寸的大脚怎么也要配255的。车漆软,易掉漆。刹车盘不够大,刹车比较软。

总结:了解这个车之后才能评价性价比,我个人感觉满意!

英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 四驱 全能版

优点:别的不用说,外观霸气,大气,内饰相比竞争对手要精致细腻。混合动力又靠谱。

缺点:整体细节还不错,就是皮衣容易显皱。

总结:性价比我的感觉是超高的,虽然国外只卖25万,但这是进口车的悲催,同等价位几乎没有对手了。刚刚买了一辆白色的,回头率超级高的,比起其它满街跑的车要有个性多了。