dct和dsg变速箱区别,dct变速箱干式还是湿式

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汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两大类,也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱,又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(办自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。

而我们比较熟知的DSG变速箱,中文表面意思为"直接换挡变速器",其实也是双离合变速箱,可能你会奇怪,不是所有的双离合变速箱都DCT吗?其实这只是厂家命名方式的差异而已,例如大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK,福特叫Powershift等等,而DCT 只是所有双离合变速箱的简称,其实基本的技术原理都是趋同的。

双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器,而其实,无论是干式或事湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的,其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作,只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同,干式双离合变速器使用的是空气传递,而湿式双离合变速器则是使用油液。

●干式离合器:优点是制造成本较低,机械传动效率高;缺点是操作必须掌握要领,操作比较麻烦,故障率高。

●湿式离合器:需要设计有液力偶合器或是变矩器,一同配合动力柔性连接使用的离合器,优点是便于操作,故障率低。缺点是造价高,机械传动效率低。