半坡起步熄火的主要原因是离合抬得太快、太快导致发动机憋熄火。其次就是车子发生后溜，驾驶员慌乱中急才刹车或松离合导致熄火。

半坡起步不熄火的窍门

1、在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底；

2、挂入1挡后，接着慢慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动；

3、右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。

手动挡爬坡起步用不熄火的绝招

由于现实中车子的怠速没有教练车高，所以陡一点的坡起步时就得踩油门，具体如下：

1、起步前手刹是已经拉上去了的，此时将离合踩到底，挂入一档；

2、右手放到手刹上，右脚放到油门踏板上；

3、慢抬离合至半联动状态，保持离合不动，右脚轻踩油门补点油；

4、车子一有反应就松开手刹，车子缓缓上坡后再慢慢踩油门爬坡。

中国第一代赛车手柳实讲解坡道起步离合操作

我们一定注意的是离合器是否达到半联动状态，具体确定方式有以下几种：

1、我们可以通过发动机声音，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；

2、部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；

3、观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点；

4、还有车辆的冲劲，在离合器抬到半联动点时，车辆会形成一种微微前冲的动势，当你感受到这股动势时，就证明离合器抬到半联动状态。

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