三元催化装置的作用就是过滤尾气中的有害成分（主要是CO、HC、NOx），使尾气变得更加纯净减少大气污染。其结构一般采用蜂窝装，能有效降低噪音，一般的工作温度在350摄氏度左右，每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

三元催化装置拆除的利：拆除三元催化装置后发动机的呼吸更加顺畅，尾气的排放很大一部分阻力来自于三元催化器，如果没有氧反馈调节，表现为发动机动力更猛，车子提速更加顺畅，行驶起来不会那么肉。

三元催化装置拆除的弊：一般在三元催化器前后都装有氧传感器，前端的氧含量是高于后端的，将三元催化装置拆除了后氧传感器就会判断氧气浓度过高，没有达到过滤效果，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。

三元催化装置损坏形式：1、中毒失效。2、催化器堵塞。3、催化器破碎。导致三元催化损坏的主要原因是油品不好，发动机长期中低速运转，发动机烧机油。堵塞后的三元催化器达不到工作温度导致过滤效果不好，氧传感器反馈不正常等情况。