科目二倒车入库是导致很多学员挂科的一个项目，而科目二挂科的原因都是因为压线。为什么倒库会压线呢，原因就是倒车时方向打早了或者打晚了导致的。所以，下面就来讲讲倒库打早打晚怎么判断，以及如何修正。

为什么会打早打晚

明明都是按照点位打方向，但就是会压线。其中的原因就是在我们进入倒车入库考试区域时，要将车往左边线考，并且保证车身与边线的距离在1.5米。但是我们往往很难保证丝毫不差，所以通常会在1.2米至1.6米的范围内，这就导致了按照点位倒库时会压线。所以在倒库时要明白一个道理：不能按着点位打死方向盘就不动，还要通过后视镜观察车身和库角的位置进行适当调整。

倒库方向打早图解及修正方法

方向打早了，那么车身就会离右前库角的距离小于30厘米，如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向；如果即将压到库角，那么就要将方向回正；

回正方向后通过右后视镜看右库角位置，当右库角在后视镜消失时，再次将方向往右打死；

通过左右后视镜观察车身与边线的位置，等车身快要和平行时回正方向即可。

倒库方向打晚图解及修正方法

一般来说只要晚得不是特别厉害还是有救的，保持右打死进入库位，等车身与边线平行的时候仍然保持方向不要回正；

让车身斜着进入库中，这样车辆就会与左侧边线拉开距离；

拉开距离之后再回正方向，并且往左打一点摆正车身即可。

总的来说倒车打早打晚修正口诀就是打早右边窄，向左回方向；打晚左边窄，保持右打死。此外还要用离合器控制好车速，只有车速足够低才有足够的时间进行修正。看后视镜的时候不一定就要坐直身体，可以稍微探一下头，保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。

最后再通过一个视频来了解倒库方向打早打晚的修正实际操作方法

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