大众途岳的火花塞更换周期为3万公里。原厂采用博世和NGK品牌，具体型号可以咨询商家。

大众T-Cross火花塞更换教程

①假若车主不了解适用工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（部分6缸车型需要此步骤，4缸车型省略此步骤）

③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。）

④新旧火花塞进行对比，差异化明显。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。

火花塞积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。