一般到4S店做保养时，工作人员都会说需要清洗节气门，然而却有人说千万别洗节气门。其实是建议节气门不要频繁清洗，如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静电涂料的损耗，之后节气门会更容易脏。

节气门是需要清洗的，因为汽车使用时间长了，节气门会变脏，自身及附近气道内壁上会附着一层油泥污垢，也就是所谓的积碳。如果节气门脏了不清洗，会影响发动机进气，从而导致发动机出现怠速抖动、熄火等情况，而且汽车还会出现加速不顺畅，有顿挫感，油耗也会随之增加。

造成节气门积碳的原因有很多，但主要是由曲轴通风管带来的机油蒸气长时间反扩散后的凝结积累或者是气缸窜出的废气与混合气造成的，当然还有一些可能是从空滤中漏进来的灰尘杂质。如果汽车出现加速反应迟钝、怠速不稳、抖动等情况，则说明节气门脏了，这才需要进行清洗。

通常节气门在行驶2-3万公里左右清洗一次，可以用专门的泡沫清洗剂清洗，也可以将节气门拆卸下来清洗。但4S店或者修理厂通常会用“打吊瓶”的方式清洗——在发动机运转情况下，往进气道内持续喷清洗液，虽然耗时比较长，但操作起来比较简单，而且还可以顺便清洗进气道。