车主朋友们应该都感同身受，就是当车辆发生一点点故障时，不管是私人的维修店还是4s店都会找出各种各样的问题，然后建议换一大堆零配件。比如说，车辆前照灯有一个不亮了，去到4s店维修，可能维修技师根本检查都不检查故障原因就建议更换车灯了，这很容易造成过度维修。

4s之所以建议车主换价格高的配件，原因其实很简单，就是想多挣点钱的同时不用深入做故障分析，既轻松又赚钱。那么在这种营商环境中，车主们一定要懂得基础的故障分析，避免成为任人宰割的“水鱼”。如果已经决定更换车灯的话，那么车主可控的事情就不多了，能够注意的就是更换后的效果问题了。

关于车灯故障方面的维修建议，小编认为车主朋友要具有自主判断的能力。至少可以衡量维修技师是否过度维修，亦或者故障解决不到位。建议可以分别从灯光保险丝、灯泡性能、线路搭铁等方面检查情况。

检查保险丝；汽车大都有保险丝盒，在车主手册中可以查阅灯光系统对应灯泡的保险丝，不仅要检查保险丝是否被熔断，还要尽量查出被熔断的原因。如果某灯保险丝频繁被熔断，或者一开对应灯光就熔断，多是因为该灯泡线路有短路。

检查灯泡；灯泡灯丝是否烧断，通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或者灯丝烧断，均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断，多为发电机调节器损坏，输出电压过高所致。对此，可借用电压表检查。如果发电机输出电压过高，即表面调节器损坏。

检查搭铁；如果保险丝和灯泡均正常，灯泡火线又有正常电压，应检查搭铁线是否熔断或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端，另一端接车架或者蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常，即可判定为搭铁不良。同时，还应检查灯座是否氧化锈蚀，接触不良。