东风风行景逸S50烧机油的表现及原因,景逸S50烧机油解决方法

认证专家李腾龙车友评论(0)添加收藏

景逸S50烧机油可能是由以下几个原因造成的,气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足,以下是景逸S50烧机油的表现的解决方法。

①气门油封

气门主要作用就是阻止机油进入气缸内,但是长时间的使用后,多多少少都是会出现磨损或老化的情况,影响其密封性,车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。

解决方法:及时将气门油封更换掉,保证气门的密封性。

②活塞间隙过大

随着汽车使用年限的增加,活塞环上会附有燃烧不充分的积碳,如果长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室,从而造成烧机油,更甚者直接导致“爆缸”现象。

解决方法:直接将活塞拿出,更换新的活塞,当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳,能够有效的预防烧机油现象。

③机油油量

如果机油超过最高刻度线,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果置之不理的话,车辆就很容易或产生烧机油现象了。

解决方法:将多出来的机油抽出来即可。一般在维修店就有这种服务,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果不想去维修店,想自己处理也可以,只需要准备注射管和打点滴的塑料管,连接注射管和塑料管,然后拔出机油尺,将塑料管插入机油器中,最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油是一个很严重的问题,一旦汽车出现烧机油的情况,不仅机油数量会减少,同时伴随燃烧室的积碳增加,长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,甚至是直接报废。所以,早发现问题,就要早治疗,避免出现更大的损失。