福特福克斯后独立悬挂图解,福克斯后悬挂是几连杆

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新福克斯后悬挂是福特独创的Control Blade刀锋式多连杆独立悬挂。按字母顺序标记,1、2是两根连杆,3是横向稳定杆,4是下摆臂,5是Control Blade刀锋式摆臂,6是减震器。可以看出标号1、2、4这三处运动部件都安装在支架上,而摆臂5和支架是焊接成一体,这样的高集成度对摆臂和支架的加工安装精度都提出很高要求。

福克斯得益于这个屡获大奖的悬架,以及螺旋弹簧与减振器分离的设计,后轮的动态表现明显提高。无论是简单的绕桩,还是激烈的赛道驾驶,和采用拖曳臂悬架的同类型车相比,有着不一样的感觉。特别是在平整的高速公路上,任何弯道都不会把福克斯的过弯速度拉到100km/h之下,除非有限速牌子的"喝止"。