作为一款日系中型豪华SUV，冠道入市不够半年却已经累积不少音响改装案例，可见日系车依旧是音响升级“主力”，毕竟性价比和价钱摆着那里。

音响升级配置：

DSP功放：GPAUDIO 神器两台

前声场：意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭

后声场：美国好莱坞HSL-65.2两分频套装喇叭

隔音：中道Q-pad（减震板）中道Q-mat（减震板） 中道Q-liner（吸音棉） 丽音圈

车门隔音是音响改装必不可少的步骤，第一：车门作为喇叭安装的载体，坚固是必要因素，原车喇叭的动态比较小，不做隔音还影响不大，一旦换上大动态的喇叭之后，车门的振动势必会对喇叭产生影响，第二：内外双层隔音让车门形成了一个密封的箱体，喇叭在这个箱体中的发声才会更好，不然就很容易会产生所谓的“驻波”，削弱喇叭的发声力度，最直观的感受就是感觉喇叭的力度不够。拆开本田冠道的前面门板，我们看到，门钣上贴有一块塑料胶纸防水防尘作用。完全起不到多大的减震隔音作用，我们门板隔音是为了做一个扎实密封的音箱箱体。

在喇叭的安装细节上也要特别的注意。安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈，喇叭升级后功率增大，在工作时会与门板产生二次共震，喇叭垫圈可以有效的避免共震；另外我们还要加装喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用寿命。