长安CS跑高速的稳定性还是不错的，以下是长安CS15跑高速的测试分析：

1.5L自然吸气的动力，面对坡度还挺陡斜的匝道，CS15加速快跑并不是很爽利。后来沿途几次进入服务区休息，每次从服务区匝道重返高速，我都刻意变着油门加速，确如同事所言，这副1.5L动力果然不是加速快跑特别带劲的类型，从80km/h再往上加，你就要多给它一点点耐心了。

在高速上跑了起来，这副5前速手动挡，不出所料会把发动机转速拉高。第一次压着限速跑到120km/h，发动机已拉升至3500转，听声音很是亢奋，竟然有一种“战斗”的感觉。就这么跑了好一段路，我才逐渐适应过来。幸而发动机舱噪音隔绝不错。

面对坑洼、碎石、高得离奇的减速带和破得离奇的混凝土路面，CS15表现得踏实，遇上抛跳起伏马上能压制下来，车身也没有多余的动荡摇晃；四条避震工作积极，震动被缓和隔绝开来，如同脚掌和鞋底之间还垫着一层厚厚的鞋垫一般，车里的人也觉得安心许多。至少在小型SUV这个级别里，CS15的底盘表现特别出色。

CS15重心比平常轿车高，坐姿也比平常轿车高，但以稍快而非极限的速度穿插过弯，其实主观感受到的侧倾角度相差还不过分。方向值得一赞，真皮缝线，不但耐看，手感也出色；和前轮连接紧致，转向力度轻重适中，也保留了适当的回馈和路感；加之回中相当快速，在山路之间左右切换，很是惬意。在这种山路里游走，身宽体胖绝对很头疼，会车、错车，甚至半途找个位置停车都很不方便。小车真的有小车的好处。