长安汽车好不好 长安汽车怎么样质量好不好

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中国四大汽车集团,分别是一汽、东风、上汽和长安汽车。今天我们来聊一聊这个已经有150多年历史的长安汽车,究竟长安汽车好不好?长安汽车怎么样质量好不好?

刚才也有说到,长安汽车已经有了150多年的历史,那岂不是19世纪就已经有了?对的,长安汽车的前身是1862年创办的上海洋炮局,由李鸿章授命创办,后来更名为熟知的金陵制造局,也是当时中国最大的兵工厂。李鸿章花费了很多心血在它身上,对它不断扩建,到了1899年,金陵制造局已经发展有近千台机器和上千名工人的大型兵工厂,成为当时中国主要军火生产基地之一。

由于战争,金陵制造局搬往重庆,其中更名几次,最后更名为中央兵工总局国营四五六厂。在国家领导人的指导下,四五六厂的工人在艰难的环境下试制出中国第一辆越野车——长江牌46型越野车。随后四五六厂更名为长安机器制造厂。

由于技术限制,长安机器制造厂只能从仿制开始,而目标是日本铃木。1984年,第一批长安牌SC112和SC110微型车正式下线。

由于SC112和SC110的成功,加大了长安与日本铃木合作的信心。1993年,长安铃木汽车有限公司正式成立,成立后着手的第一款车型是铃木奥拓。1995年,长安铃木试制出第一台奥拓SC7080轿车,该车在同年4月1日正式投入生产。而最后一辆奥拓于2008年7月驶下生产线,至此奥拓已累计生产504861台。

与海外品牌进行合资让长安汽车尝到了甜头,除了铃木,长安也试图寻找新的目标进行合作。2001年,长安福特汽车有限公司成立。不久作为福特在国内投产的首款轿车嘉年华正式下线。很快,长安福特推出了继嘉年华之后的第二款车型——蒙迪欧。这款车是受到了很多消费者的好评,如今2018款蒙迪欧早已全新换代,外形有了很大改变,售价17.98万-31.98万。

合资的脚步仍然没有停下,2006年,长安汽车、福特与马自达达成三方合作,公司更名为长安福特马自达汽车有限公司,马自达汽车为参股合作。同时公布了一款名为马自达3的新车,可惜这款车最后因为销售混乱只好停产。

想必大家都了解吉利收购了沃尔沃,但是你是否知道长安曾经与沃尔沃进行合作呢?是的,长安汽车在2006年与沃尔沃达成合作,沃尔沃以技术转让的形式授权长安福特马自达生产及销售沃尔沃S40轿车。可惜过高的售价并没让它获得市场的认可。

前面我们回顾了长安汽车的合资路程,那么我们把目光转到自主道路上。而之前长安汽车是主要生产微型商用车为主,直到2006年,正式公布自主品牌轿车发展战略,宣告正式进军轿车领域。同年北京车展上,长安汽车首款家用轿车奔奔正式上市。

长安奔奔上市后,长安汽车趁热打铁推出了几款车型,可惜反响一般,都沦为边缘化产品。直到2009年,推出了长安悦翔,这款轿车多多少少有着马自达3的影子,不过还是获得了市场的认可。

次年,长安汽车发布其全新品牌战略和四大品牌标识,其中就包括长安乘用车新标识。此前的盾牌型标识由于视觉冲击力不强,新标识的创意来自于抽象的羊角,仅仅4年就更换品牌标识,可以看到长安在拓展乘用车领域的决心。

如今长安汽车的中高端车型有睿聘和CS95,售价分别是12.08万-15.08万、15.98万-22.98万。

作为自主品牌,消费者是很看重产品质量的,而长安汽车在这方面还有待提高。定位紧凑型SUV的长安CS75,是长安汽车最畅销的战略车型之一。但是销量火爆的同时,长安CS75车型也出现了发动机机油增多的情况。为什么要说也呢?因为刚刚东风本田才出现。

不同的是,长安汽车的反应速度还是很快的,立马开展了召回工作。但是目前有部分已经接受召回的长安CS75车主表示,长安给出的召回方案并没有起到实质性的作用,反而使得车辆性能下降、油耗增高、启动时车辆排气管冒出大量黑烟,并且还会影响到车辆的制暖效果。由此看来,召回貌似治标不治本,长安汽车在机油事件上还有很多工作要处理。

长安汽车在发展的道路有点类似吉利,不过不同于吉利大手脚的收购,而是和海外品牌进行合资。这个方法相比收购,速度和结果是不如人家的,只能依靠慢慢积攒经验。不过现在摆在长安汽车面前的难题是如何提升自主品牌的影响力,把自主品牌产品水平达到合资品牌。这条路还有很长,希望长安汽车能坚持到最后,成为自主品牌的王者。