在紧凑型家轿中，不乏热销车型，消费者面对众多车型，如何下手也是一道难题。今天我们就来看看威朗和速腾哪个好，通过对比让你了解速腾和威朗哪个值得买。

外形设计

虽然都有着熟悉的大众家族面孔，不过从气质上，我们还是能够领略到速腾和其他大众的差别。由于换代才不久速腾的颜值有着明显上升，浑身带着运动时尚气质，视觉效果也不错。

威朗的外观设计用的是别克家族最新的设计语言，总而言之就是所谓的飞翼与展翼。乍一看的确感受不到什么翼不翼的，但若是仔细品品，的确还挺像那么回事的。加上溜背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。

内饰造型

速腾的内饰设计和朗逸的差不多，不过在用料上会更加优秀，全黑配色让整套内饰看起来比较成熟。朗逸RLine版本提供了运动化的平底方向盘，座椅采用了翻毛皮黑白双拼色的设计，内饰设计还是比较耐看的。

威朗的内饰沿用了上一代的设计，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，从而拉宽视觉比例，内饰用料搭配不错，营造出不错的高级感。

空间对比

无论车身长度、宽度、高度，还是轴距，速腾都要好于威朗，改款后的速腾在后备箱容积上比威朗多出了接近100升，在实用性上速腾无疑会比威朗更高。

动力参数

威朗提供了1.0T发动机和1.3T涡轮增压发动机，这两款发动机都是三缸发动机，变速箱则搭载了平顺的CVT变速箱。速腾的动力提供两种选择，分别是1.2T、1.4T。传动系统搭配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合。

驾驶感受

速腾1.4T发动机的动力表现已经足够使用，由于后悬挂采用了多连杆结构，后排的减震效果也要比使用扭力梁悬挂的朗逸更加优秀，悬挂的调教是偏向舒适的不过速腾依旧保留了德系车一惯的优秀操控性。1.2T车型在高速上动力会偏弱，低速时低扭表现优秀，不会令人觉得有小马拉大车的感觉。

威朗搭载的三缸机现在无论是动力性能还是驾驶体验上，与很多同排量的四缸机已经区别不大了，甚至在动力性上比部分四缸发动机还要强大。在起步阶段动力反馈比较直接，油门线性又跟脚，驾驶感觉在同级别车型中算是中游偏上的水平。

配置对比

我们选取了威朗和速腾的顶配车型，速腾比威朗贵了9000元。相比之下，威朗的主被动安全配置和舒适性配置都要比速腾高，而且威朗还配备了自适应巡航系统，单以配置而言的话威朗会有更高的性价比。

总结

威朗和速腾实力相当，威朗在全系三缸的情况下提供了更高的配置给消费者，而速腾在配置上表现平平，但胜在空间够大。威朗的销量不如速腾的原因我想主要在于风格上不够居家，别克旗下车型摆脱不了的商务气质是影响其在家轿市场表现的一大因素。