长安睿骋CC底盘高度空车底盘150mm，最低底盘高度120mm。采用的底盘结构是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架。考虑到睿骋CC的起步价仅为8.99万，在同级别中，很多车型还是用扭力梁非独立后悬挂，而睿骋CC使用独立后悬挂具有更高的物理极限和更大的调校空间，有着出色的底盘质感和驾乘舒适性。

睿骋CC的麦弗逊式独立悬架，由下控制臂、弹簧支柱、防倾杆、转向节等几部分组成。结构相对简单、占用空间小、响应速度快和成本低。拥有良好的响应性和操控性，而且调校方面偏舒适型。先天的不足是横向刚性较差，抗侧倾能力不强。

睿骋CC“三横一纵”式的多连杆式独立悬架，是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，尽最大可能减小车身的倾斜。后悬挂也加入了防倾杆，固定在左右两侧的下控制臂上，减少过弯侧倾。