挂档有咔哒声解决办法

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在我们选购车辆时,主要是看汽车的三大件,变速箱就是三大件之一,在能量传递和变速上起着关键作用,是发动机的动力分配的大管家,如果变速箱“生病”了,就会表现出一些症状,今天就来聊聊挂档有咔哒声的致因和解决方法。

挂挡有咔哒声,就类似是齿轮摩擦所产生的异响,显然这与三档的操纵机构的运作相关,而换挡操纵的关键部件是“同步器”,当出现这种异响时,在拆解检修时应该关注三档同步器的相关问题。

挂挡咔哒声可以尝试以下方法:

1、检查变速箱油是否足够,油液缺少过多可以视情况添加,对于变质的油液应及时更换。

2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声,请在每次挂挡时将离合踩到低,如果现象没有得到明显改善,请检查离合器间隙、自由行程等参数。

3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器。

4、轴承与轴上的花键配合间隙过大,更换新的轴承和止推垫圈。

5、换挡拨叉轴磨损严重,应更换换挡叉轴或拨叉。

6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响,更换轴和轴承。

其中同步器中的同步环容易被烧蚀,则待啮合的齿轮就会发生齿间冲击,严重时就形成“咔哒”噪声,并使齿轮难以啮合!拆解后发现同步环已经被烧蚀变成蓝色,只需要更新铜质同步环便能解决这种异响。