关于东瀛战神GTR的传说一直都甚嚣尘上，在七八十年代的赛道上拿了十连胜一举成名。当年东望洋格兰皮治大赛，R32参加了两届赢了两届，结果第三届还来参赛，吓得宝马等车队纷纷退赛不玩了。最近有消息说日产GTR停售了，那么究竟GTR为什么在中国停售了？

1、不满足国六排行标准

在全球节能减排的大趋势下，我国开始推行号称“史上最严”的国六排行政策，要求所有新车满足排放要求才能注册上牌，而日产GTR在当时无法满足国六排行要求，而专门为了国内市场打造一台国六车型又似乎并不划算，所以一番权衡后最终还是决定停售这款车。

2、车型销量低

虽然说日产GTR的知名度比较高，是不少男生心目中的梦想车型，但梦想和现实还是存在很大差距的，想要购买一辆日产GTR至少需要花费150万元，这个价格对于大部分家庭来说都是难以承担的，所以日产GTR注定只是极少数有钱人的座驾，在国内销售并不好。

3、不符合市场需求

首先国内的道路环境对于跑车来说是很不友好的，即使马力再大的车型也不能跑上120KM/H，所以消费者反而更青睐于选择其他舒适性更高的车型；另外对于很多有钱人来说，买车最重要的还是得有面子，GTR顶着一个“尼桑”车标是非常吃亏的，不了解车的小姐姐宁可在他人的奔驰A级里哭，也不愿意在你的“破尼桑GTR”上笑。

以上就是日产GTR为什么在中国停售的原因了，其实说到底还是车型在国内的利润太低了，只要车辆无法给企业挣到钱，那么企业就会考虑停售这款车。不过对于真正喜欢GTR的小伙伴来说也并不用灰心，虽然GTR在国内停售了，但我们还是有途径能买到GTR的。

国内怎么买GTR?

1、通过平行进口渠道

国外的车几乎都能以平行进口的渠道引入国内，我们可以联系当地的平行进口车商家，不过需要注意的是，通过这种渠道进口的车能否上牌还说不定，我们要事先了解清楚订购车型的排放是否符合标准、相关手续是否齐全以及车辆是左舵还是右舵。

2、通过4S店订购

部分地区的日产4S店是有着自己的一套进口渠道的，我们可以联系相关工作人员帮忙预订，只不过费用会相对比较高，如果你购车预算不够充裕，亦或者对日产GTR不是特别青睐的话不建议采用这种高成本的方法，另外不是所有日产4S店都有这项服务的。

3、通过二手渠道购入

日产GTR在国内的保有量并不算特别少，还是有不少精品车况的日产GTR活跃在二手市场上的，如果大家能够接受二手车的话这种方式是最简单实惠的，当然在看车的时候尽量带个专业的验车师傅，否则买到一辆存在暗病的车型的话车辆一定会把你的心态搞“爆炸”。

以上就是国内购买日产GTR的具体方法了，需要注意的是，日产GTR可能并没有我们想象中的那么美好，“战神”其实早已经停留在了过去，建议大家在入手前先找机会好好试驾一番，只有深入了解以后才知道这款车究竟适不适合自己，才能避免在买车后产生后悔的想法。