近些年来兴起了一种SUV车型的衍生产品——轿跑SUV，它将SUV和轿跑车设计理念集于一身，备受年轻消费者的青睐。而世界汽车历史上第一款轿跑SUV——宝马X6，于2008年发布，这款造型独特的SUV在短短几年时间就卖出了几十万辆，可以说是引领了另一种汽车时尚。而后，越来越多汽车品牌开始进军轿跑SUV市场，包括自主品牌吉利。

吉利第一款轿跑SUV产品——星越，在上市之前，可以说是赚足了眼球，因为它有着当下比较流行的车身设计以及自主品牌的强项，更有沃尔沃技术的加持。很多人对其都充满着期待，更有不少人猜测星越一旦上市，将会成为爆款产品。

流行的车身设计

星越依旧采用原创度极高的家族式“水滴涟漪”进气格栅，采用溜背造型，双边四出排气霸气十足，整体设计语言正符合年轻消费者的口味，就凭外观造型来看，根本判断不出它是辆落地只需20万的车。

自主品牌的强项

跟合资品牌相比，除了价格优势外，配置方面一直以来都是我们自主品牌的强项。而吉利星越除了常见的实用配置，包括全LED大灯/尾灯、ESP、TCS、上坡辅助/陡坡缓解、全速域ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车以及侧后方雷达辅助等配置外，其全液晶仪表盘、多功能方向盘和12.3英寸中控触摸屏显得尤为吸睛，甚至还配备了L2 级别驾驶辅助、自动泊车以及360立体安全识别圈功能，配置瞬间来到了另一个级别。

沃尔沃技术的加持

星越搭载1.5T和2.0T两款发动机，而源自沃尔沃核心技术的2.0T发动机以及其配合的爱信8AT变速箱，在同级别车型中，可以说具有碾压优势；而对于底盘方面，星越采用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，操控出色，更偏重于国内消费者所追求的驾乘舒适性。

期望越大，失望越大——销量不如人意

然而，星越上市首月销量只有1100辆，并没有想象中那么火爆，甚至还爆了“冷门”。星越搭载的1.5T发动机为三缸机，动力问题以及异响顿挫通病让好多人望而生畏，而2.0T车型价格相对较贵，这是导致星越销量不如意的原因之一。

此外，星越的车身尺寸并不大，车身长度为4605mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级别车型并不占优势，而且受限于车身溜背造型的原因，会牺牲后排的头部空间，对于比较高大一点的乘客，后排头部空间会有些局促，这也是星越的不足之处。

至于吉利星越值不值得买？其实还得看个人，大部分车主对星越的外观和内饰表现还是比较认可的。而星越无论是在颜值还是配置技术方面，也都对得起这份售价。但搭载三缸发动机确实不够明智，不过好在是油电轻混车型，油耗相对较低。

对于购车预算不高、对动力没什么要求的朋友，可以选择1.5T车型。但如果条件允许，更推荐购买2.0T车型，动力强劲，配合爱信8AT变速器，传动高效耐用耐操。虽然油耗高点，喝95，用车成本相对比较高，但驾驶表现更优秀。而对于销量问题，星越可以在2.0T车型上再加点优惠，或许就可以提高销量。

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