发动机冲缸的现象：

（1）如果在发动机在工作中过程中，水温表上显示水温突然升高。

（2）在猛踩油门踏板时，膨胀水箱有冷却水溢出或气泡冒出。

（3）发动机气缸体与气缸盖的结合处有油渍和水渍。

（4）在发动机工作时，能听见发动机舱有高压气体喷发的声音。

（5）在膨胀水箱里能观察到冷却水上有油渍漂浮。

（6）在启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，伴有黑烟排出。

发动机冲缸的原因：

（1）气缸盖螺栓、螺母的变形或拉长、松动。由于汽缸垫安装在气缸盖与缸体之间，通过螺母螺栓把它们固定在一起。当有螺母螺栓松动是，结合面的受力就会不均匀，高压高温的燃气和高速流动的冷却水和润滑油会不断侵蚀汽缸垫，导致冲缸损坏。

（2）在发动机安装过程中，工人没有按照规定的顺序和力矩打紧螺栓，在嵌套汽缸套时，汽缸套上端高于发动机体上端，造成汽缸垫安装不平，导致冲缸。

（3）发动机的冷却系统工作不正常，造成发动机长期处于高温工作状态下，造成汽缸垫受热过度，失去弹性，长此以往形成烧蚀，导致缸垫损坏，造成冲缸。

（4）在选择汽缸垫时，材料质量不合格。如厚薄不均匀，卷口不平齐，弹性不足，表面不平整等。

（5）气缸体与气缸盖结合面出发生变形，汽缸垫没有被均匀压紧，从而导致漏气使汽缸垫烧损。

（6）驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。