宝马X1火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。

宝马X1火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①如果您不知道该使用什么工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）

③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，否则容易引起滑丝现象。）

④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。

⑤在装新火花塞的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。

宝马X1火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。