雷克萨斯ES系列提供超音速石英白、宝石蓝、超音速钛银、白金灰、凌波玉、熔光晶、至臻黑、酒红云母、水银灰云母共9种外观颜色。其中石英白、钛银和宝石蓝是最受欢迎的，毕竟颜色和外观主要看个人喜好，没有说哪种颜色就是最好的，通常来说，石英白会比较多人购买，因此在保值率上稍微高一些。

抛开这些表面的东西，带大家了解一下雷克萨斯ES都有哪些优缺点。ES系列分三款车型：ES200、ES260和ES300h，其中前两款为汽油版车型，最后一款是油电混动车型，动力表现依次递增。

雷克萨斯ES200、260、300h主要区别就是它们的动力系统，ES200搭载的是6AR-FSE的2.0L发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与旧款保持不变。而ES260和ES300h依旧采用2.5L发动机，260是F Sport版本。300h是顶配的行政版，ES300h搭配电动机的混合动力系统，作为全球热效率最高（41%）内燃机，来自A25B-FKS的2.5L阿特金森循环发动机，同样位于车辆前桥的是永磁同步电动机，而传动系统方面，ES300继续匹配E-CVT电子无级变速箱。

内饰上，高低配都采用软质材料，不会有梯度般落差。除此之外，前排主副驾驶气囊、前后排侧气囊、侧气帘，以及膝部气囊。安全方面，主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统、ESC车身稳定控制系统，全部都是全系标配。

真皮方向盘握感很厚实，并且带电动调节和换挡拨片，无钥匙进入/启动、前排座椅加热、自动大灯、感应式雨刷，横向看来即便是全系最低配车型，配置也不算很低。

低配的ES200，百公里加速13秒，正是因为这样成为大家经常吐槽的对象。中低速采用混合喷射，高速时才是直喷，需要拉高转速提升速度，但发动机噪音难免增大。对于车主来说谈不上多快，但就是有人喜欢ES这种刚刚好的性格，才让更多人选择它。

虽然马儿动力不好，但它也不爱吃草，采用代号6AR-FSE的2.0L发动机搭配6AT的变速箱，表现可靠成熟，车主平均油耗在8个油左右，对于拖动这样一台1.6吨庞然大物算是很省油了。

作为中大型进口轿车，代表着这辆车的品质，也意味着价格非常高昂。不过它的起步价27.9万比较吸引人，要想在国内30万以内买到大型轿车是很难的。

很多人买雷克萨斯并不是最求它的动力有多猛，更多的是选择一份安逸和舒适，比较适合那些对有一定年纪的成熟车主，又或者是那些对动力没有太大要求的女性朋友。不管怎样雷克萨斯ES的匠心品质是值得肯定的，加上省油、故障率低、保值率高、维修保养费用低等特点，足以令车主省心省力。