对于现在自动挡的汽车来说，在最右边的是油门，在需要加速的时候踩下即可。而靠近右边第二个踏板则是刹车踏板，在需要减速或者停车的时候踩下。

而有一部分自动挡的汽车在最左边还会有一个踏板，那是一个脚闸开关，相当于我们的手刹。由于在过去电子手刹还没有被发明出来那会，有一部分汽车为了节省中控台的空间，就会用脚闸代替手刹，放在驾驶员的左脚处。脚闸在驾驶的时候没事千万别乱踩，否则就会导致轮胎原地抱死。

左脚刹车右脚油门对吗

虽然没有人规定不能左脚刹车右脚油门，但这绝对不是一个良好的驾驶习惯。

很多新手在上路的时候都害怕一不小心油门当刹车踩，于是就出现了左脚油门右脚刹车这种神奇的操作。

虽然左脚刹车右脚油门的方式并不会发生油门刹车踩的错误，但这并不是一个很好的驾驶习惯。而这种踩油门的驾驶方式一般出现在F1方程式等顶级汽车赛事中，但驾驶民用车或者一名普通的驾驶员，没有专业车手的操控能力还是尽量不要使用这种方法驾驶汽车。

且两只脚驾驶自动挡汽车看似挺靠谱，但却极其不安全。左脚刹车比较累但是比右脚反应速度快，有时候反应就差0.2秒说不定就撞上去了。有人说人在紧张情况下，两只脚会一起踩，这些人大部分都是新手。

而正确的做法是，在驾驶时找到一个正确的踩油门和刹车的姿势。让右脚脚跟在油门踏板和刹车踏板的中间找一个支点，然后用你的脚尖去感觉能不能在不挪动脚跟的情况下分别碰到油门和刹车踏板，如果可以，说明这个姿势是正确的。

这么做的好处就是当遇到危险时，你可以以最快的速度找到刹车踏板的位置，不会发生误踩。同时，在平日驾车的时候，除了加速以外要习惯性的把脚放在刹车踏板的位置。这样才是最安全的踩油门习惯。