红旗最贵轿车105亿其实指的是红旗H7从2008年备案研发到2015年，费用高达105亿，并不是说售价；从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，很明显单是红旗H7这一款车型就差不多占其中的一半。

这款耗费巨资“号称拥有完全自主知识产权”的车型在国内市场上并没有对得起它的身价，H7的年销量就相当于奥迪1天的销量，2013年刚上市的红旗H7年销量2961台，其中一大半是公务部门采购的；随后2014年H7的整体销量2708台，私人不足10台；可以说红旗H7的销量完全依靠全国高级公务部门的采购而存在。

而所谓的自主产权其实就是源自于丰田皇冠的平台，除此之外，单是外观就屡次遭到国人的批评，H7的前脸非常明显的抄袭丰田皇冠，车尾的设计直接把日产天籁给贴了上去；一台比歼十的研发费用还高的汽车，着实让不少国人对一汽红旗再度产生怀疑。

总的来说，红旗汽车作为国产工业汽车的老大哥，理应起到表率的作用，大力加大研发费用也合情合理，但站在消费者的角度上，也希望能够推出更加优质的红旗汽车，有自己独特竞争优势，而不是在品牌复兴道路上背驰而行。