丰田的E-Four指的是丰田最新的电动四驱系统，简单的来说是通过燃油系统控制的前轮加上通过电机驱动的后轮而组成的四驱系统。目前搭载丰田E-Four的车型有荣放双擎（旗舰四驱Pro）、威兰达（双擎豪华四驱版、2.5L高性能四驱版）、第四代汉兰达（四驱版）等车型。

丰田E-Four四驱评测

丰田全新的E-Four四驱系统基于丰田引以为傲的TNGA-K架构打造而来，与丰田的双擎的混合动力搭配的电子四驱系统具备智能和精确的特性，可以在车辆加速以及雨雪天气等湿滑路面情况行驶时，提高后轮的扭矩分配比已达到更好的操控稳定性。该系统在起步或深踩油门的情况下，可以达到最大前20%后80%的前后轴扭矩分配。

可是相比传统的四驱系统来说，丰田的E-Four省掉了传统四驱系统当中连接前后桥的传动轴结构，所以在城市道路当中行驶，动力系统分配相应相对较快。可是在越野路面来说，如果车辆在脱困时则电子系统在对动力锁止来说相比传统四驱系统还是稍微欠缺。

由于后轮可以达到最高80%的扭矩分配，从而可以使车辆拥有更多的后驱车特性，对车辆的操控感有相对较大的提高，同时电动驱动的后轮在噪音抑制上也相对传统四驱有所加强，所以在用户的体验层面来说，通过电动机驱动的后轮相比传统的四驱方式来说还是更为舒适。