车辆要想发动起来有三个要素：1、强而有力的电火花；2、浓度合适的混合气；3、足够的缸压；三者缺一不可。当然了，还得启动机也工作才能让发动机启动，如果启动时咔哒一声没反应了，问题应该是出在第一点或者启动机上。

蓄电池有足够的电量、高压包工作正常、火花塞状态良好，这样才能产生强有力的电火花，启动时先别直接打火，将钥匙或者一键启动按钮开到on挡让全车通电，看看仪表的情况，仪表暗淡、闪烁说明电池电量严重不足；如果仪表看不出问题，用一个电压表接在蓄电池的两极，看看启动的时候电池输出多少电压，如果电压低于11V那么就会表现出启动困难或者启动时咔哒一声没反应了。

这个咔哒一声如果听起来是很有金属质感的，那应该就是启动机上的“小飞（小齿轮）”发出的。启动机通过小齿轮带动飞轮旋转，而小齿轮在熄火或者发动机正常工作时是缩起来的，只有启动时才会伸出去与飞轮啮合，“咔哒”一声就是电磁操纵机构将小飞推出去时发出来的。

这个电磁操纵机构是和启动电机整合在一起的，能咔哒一声说明这个机构并没有问题，在排除了电池电量的问题之后，启动不了的原因应该就是出现在启动电机上。

一般启动电机比较容易坏的是上图所示的电刷和顶着它的电刷弹簧，可以先看看是不是电刷磨损太厉害了导致启动电机不转，或者是不是电刷弹簧的弹力不够，让电刷无法贴紧线圈。

启动电机说白了就是一个马达，里面的线圈会坏的几率不大，除非之前曾经长期长时间工作，也就是启动困难然后你还一直拧着钥匙打火，那它被烧坏的概率就比较高。

要修理解决这个问题，在4S店里面的做法通常就是直接将整个启动电机总成换掉，价格算上工时费应该在700元左右。而启动电机的使用寿命比较长，平时惜车的启动电机可以与发动机同寿，平时比较随意的也能用上十年时间。