汽车发动机排量是指各气缸容积之和，活塞从上止点到下止点扫过的体积就是气缸的容积。平时所说的1.2L、1.5L、1.8L等等都是指汽车发动机排量。一般地，发动机技术路线相同的情况，排量越大动力性越好。当发动机技术路线不相同的情况下，排量对发动机性能的影响将会缩小。

比如说1.2t和1.5l哪个动力好？1.2T发动机加入进气增压技术，而1.5L发动机采用传统的自然进气式。如果按照经验判断，1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的动力性是相当的，但如果站在严谨的角度看待这种比较，是没有普遍答案的。必须以具体的发动机之间进行对比后才有中肯的结论。

发动机是个非常复杂的多部件机器，很难通过一两个限定条件就能够判断出其优劣以及性能。举个例子可能小伙伴们就更加容易理解发动机的独立性，F1赛车的发动机统一是1.6L排量，按照一般性思维推测很难相信它能输出超过1000匹的峰值马力。

在当今这个汽车时代，排量对于发动机性能的影响在降低，而各种巧夺天工的发动机技术对于发动机性能的帮助会更大。

此外，小伙伴们不用过于刻意关注发动机本身的性能参数和技术，把注意力放在实际的驾驶体验以及性能感受上面会更具有参考意义。发动机只是车辆动力总成的初始部分，还需要经历漫长的传动系统传输动力，往往传动机构的表现对于车辆的驾驶质感影响更大一些。

小编其实挺期待中国的消费者，今后选购车款的时候像注重发动机性能一样注重传动系统，参考国外汽车市场的发展经验，当消费者以谈论发动机那样的热情谈论传动系统时，那么这个汽车市场将会是成熟有底蕴的汽车市场。