邓禄普t1轮胎胎侧由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六层组成。邓禄普SP Touring T1是一款经济实用轮胎，被称为更适应中国路况，还采用了独特的双层长寿命胎面胶，从而具有不错的耐久性和耐磨性。

从SP T1的相对比较规则的胎块和纹路就可以看出这是一款性能均衡、注重经济性的轮胎。在行驶过程中，SP T1对地面的包容度较好，但吸收地面的冲击和振动时稍显毛躁，胎体噪声也比较易被觉察到。

但邓禄普t1在轮胎接近极限抓地力过程中的线性感不强，增加了驾驶员的操控难度。而在湿地上，这款轮胎的表现不太理想，期待能有进一步的提高。

SP Touring T1还具备了不错的静音能力，在操控性上，也具备了一定的湿地操控性能。SP Touring T1轮胎有12-16寸五个规格，适配的车型有小型车、紧凑型车和部分中型车。主要适用于科鲁兹，迈腾，帕萨特等车型。