买了汽车，汽车开了很长时间就会出现种种问题，对于新手来说，也是丈二和尚摸不着头脑。只能乖乖去维修店维修去了。所以对于新手而言，自己多学学经验还是比较好的，有的根本不用五维修店4S店维修的，自己动手操作就可以了，这样自己得了经验省了钱，岂不是俩全其美？下面给大家讲讲汽车怠速高的原因吧~ 故障现象：一辆汽车因怠速过高，驾驶员拆开节气门体进气管后，一边启动发动机一边往里喷化油器清洗剂，当时情况是有所好转，但没多长时间又不行了，怠速居高不下还不如清洗前了。 故障检修：拆下节气门体和怠速控制阀，发现其内部很脏，尤其是怠速控制阀内的转阀已被积炭油泥等卡滞而不能关闭。经清洗干净后装复试车，故障排除。由于发动机的怠速控制是依靠旁通气道中怠速控制阀来实现的，冷车时怠速控制阀中的转阀转动角度小而空气流量大，故产生高怠速，待发动机升温后转阀转动的角度增大，空气流量变小，于是形成正常怠速。该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。不能直接着车喷洗，这样不但效果不好，而且被冲刷下来的污垢进篇气缸燃烧，对发动机也是有害无益的。我的车就是这样的，汽车怠速高，也有大半年了。总是忽高，忽正常。终于有一天打不着火了，经师傅（非4S）查看，初步原因是电瓶亏电。上架一看原来是发电机输出线松动，而且有一段电线烧糊了（严重时是不是可能引起自燃？）。毛病找到了，决定换发电机（不管还能不能继续使用。连工时费650元）。换了以后，怠速高的毛病彻底好了。已经正常使用1个月。主要原因就是电池电量不足，ECU自动调高怠速带动发电机发更多的电。持续行驶一段路后电池电量上来了，熄火后再打火怠速就不高了。都是发电机和输出线的原因，不是先天的。

汽车怠速高的原因，车主们应该知道了吧。根本不是先天性的，都是后天慢慢形成的，不用担心，及时更换就好了。汽车有毛病就要及时更换，以免出现不必要的麻烦。