jeep指南者四驱测试，指南者是基于前轮驱动而打造的四驱系统，理论上说，后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮，正向和反向通过的艰难程度也是不一样的。当只有一侧前轮着地时，车辆比较容易脱困。而换成只有一侧后轮着地时，车辆同样能够通过，但过程并不轻松。因为此种四驱结构决定了传输至后轴的动力最多只有50%，尽管电子辅助系统能够起到轮间限滑的作用，但偏弱的动力输出还是让车辆比较挣扎。如果手动开启“4WD LOCK”，系统会默认按50:50分配动力，情况会稍有好转。

从四驱结构和测试分析来看，尽管指南者成功通过了此次四驱测试，但它的结构决定了其并不太适合去越野，这套四驱系统的主要作用是为了应付一般的坑洼路面，并提升公路行驶安全性。

指南者四驱版试驾视频：